吉利金刚早上发车为什么有异响

1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

一、离合器发响
故障现象：
发动机怠速时，踏下离合器踏板过后离合器便发出异响，放松踏板，异响消失。有时踏下或放松踏板都有异响。
判断与排除：
(1)发动机在怠速运转时，离合器发出"沙沙"的摩擦声，用脚将离合器踏板向上勾起，,异响随之消失，则为踏板回位弹簧过软，修复或更换。
(2)若踏板自由行程正常,但在发动机转速和车速发生变化时,离合器会发出间断的撞击和摩擦响声,通常为离合器套筒回位弹簧过软,折断或脱落.
二、传动轴支承轴承响
发生特征：
汽车行驶中,发出一种无间奏的“呜呜”声(像刮风声)或"嗡嗡"响声，车速越快，响声愈大，空档滑行响声更明显，同时有振动的感觉!
发生原因：
原因是中间轴承磨损,润滑不良,装配不当造成轴承损坏所致三排除方法：
(1)停车后，痛手推拉中间轴承支承架附近传动轴，如有明显松旷，应拆除修理.若轴承磨损松旷，损坏应更换，油封及橡胶件损坏应更换。
(2)若轴承不松旷,支起后轮用手扭动传动轴检查.若感阻力很大,可能是轴承偏斜,应松开支承架胶皮垫环处的固定螺丝,调整轴承位置,加注润滑脂!
三、驱动桥异响
主减速齿轮间隙过大响：
响声特征：
当汽车起步,行驶中换档或踏下放松加速踏板时,感到驱动桥部位有“咯噔咯噔”的响声,车速相对稳定(匀速行使)时一般不响.
发生原因：
保养时调整不当；
齿轮齿面磨损严重,造成齿轮之间间隙过大；
轴承磨损松旷,损坏或紧固螺母松动；
驱动桥内润滑油数量不足；
处理方法;及时查明原因进行修复
(二)差速器异响
响声特征：
当汽车转弯或因颠簸跳动时,主减速器部位出现异常响声，汽车直行时不响。

可能是凉车的机油已经落了气门响，