摩托车前后哪个刹车重要？

　　前面的刹车效果更好点。在高速上使用前刹车、后刹车一般用来低速刹车。
前刹制动方式效果最好，当刹前刹时基本大部分重力集中在前轮，从而增大车轮与地面磨檫使车子能更快的停下来。相反如果刹死后刹，绝对是产车的份，无缘无故产到车底都不知道怎么回事。 一般来说前刹占80% 后刹占20%。可以没后刹，但是绝对不可以没前刹。 以上指的都是城市道路（沥青路，水泥路，无沙路）。如果在农村泥沙石头多的路，开的快了不管怎么刹车都要摔跤，像这种路况最好的办法就是小心慢行。
摩托车的标准配置一般情况是前碟后鼓，前轮碟刹，后轮鼓刹。碟刹是靠油压拉动卡钳摩擦刹车碟起到减速作用，鼓刹由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显。
　　摩托车前刹最重要，前刹的刹车系统都要好于后刹，前面用碟刹后面用鼓刹，大排量跑车前后刹车比利还要大，前面有两个大直径刹车盘，六活塞卡钳，而后刹只有一个小直径刹车盘，一个卡钳。
　　刹前刹减速快，因为重心往前移，前轮不容易抱死，后刹只是起到铺助作用
　　前后刹车力分配，50码以下，前60后40，60—90码，前65后35，100码以上，前70后30

前刹最重要，你可以观察一下，前刹的刹车系统都要好于后刹，前面用碟刹后面用鼓刹，大排量跑车前后刹车比利还要大，前面有两个大直径刹车盘，六活塞卡钳，而后刹只有一个小直径刹车盘，一个卡钳。
刹前刹减速快，因为重心往前移，前轮不容易抱死，后刹只是起到铺助作用
前后刹车力分配，50码以下，前60后40，60—90码，前65后35，100码以上，前70后30
我是飙车党的，那些说后刹重要的人是不会开车的人。

　　摩托车前刹很重要，在摩托车里，前刹属于制动轮，后刹只能做为减速轮，在高速行驶的时候，前刹占70%，后刹只能占30%。当使用前刹时大部分重力集中在前轮，从而增大车轮与地面磨檫，使车子能更快的停下来。
　　摩托车最好的制动方式是同时使用前后刹车，并根据车速合理分配刹车力比例。在高速行驶时，由于惯性作用，摩托车重心前移，这时单独使用后刹车有甩尾的危险，要同时使用前后刹车，并且前刹车的力量要大于后刹车。