汽车启停技术的原理是什么？

准确的说是自动启停技术。通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。用户使用的时候，行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态。为了解决一直踩住刹车过于疲劳的问题，在配备AUTO HOLD系统的车辆上，只要把AUTO HOLD电子手刹也一并开启，那么发动机只会在轻踩油门踏板之后才启动，右脚就不需要一直踩住刹车了。

启停系统指的是当车辆处于停止状态时，发动机将暂停工作，暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑。
当松开制动踏板后，发动机将再次启动，此时，因润滑油一直循环，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损。

怠速启停技术也就是逸动宣传的STT系统。是目前市场上一种非常成熟稳定的节能减排技术，尤其适合走走停停的城市路况。其最大的特点是省油，但是省油并不影响驾驶感受，据体验过得人讲，遇到红灯时感觉发动机似乎瞬间处于“熄火”状态，当再次踩下油门踏板时，车子即刻前进，一点不影响驾乘感受。