“只要自己不尴尬，尴尬的就是别人”
在刷短视频的时候，我们经常会在一些“不走寻常路”的视频下看到这样的评论，视频中的主人翁在大庭广众之下做出一些特立独行的举动，在短时间内就可以吸粉无数，赚足流量钱。
在互联网时代下，类似这种“博出位”的举措或者产品不胜枚举，不过往往一时风头过后，很多举措成了“真沙雕”、新产品出了一款，也面临了难以为继的情况，不仅让别人“尴尬”，自己也处于“尴尬”的局面。而这种风气逐渐延伸到当下的汽车市场。
当初概念车一个比一个拉风吸睛的“造车新势力”，如今还剩下几个呢？
不过往好处看，国内还是有很多开创了新时代的汽车品牌的，例如长城、吉利、奇瑞为首的“国产三驾马车”，在有了原始积累之后开始着眼于向上发展，各自推出了豪华子品牌，甚至有了走出国门，和更高级别车型相互较量的底气，从现在的领克、魏派、星途的表现来看，还真的有这个实力。
除此之外，长安今年的表现也让我们眼前一亮，自从长安UNI引力系列出现之后，行业内外的关注度有增无减。在今年大环境不太好的情况下，长安率先出击，在年初推出了UNI-T车型，凭借着凌厉的外观设计、科技感十足的内饰，立马抓住了年轻消费者的心。谁知道仅仅过了8个月，UNI系列的第二款车型随之而来，它就是UNI-K了，和WEY VV7一个级别，目前实车已经正式亮相，定位为一款中型SUV，秉承了家族化的设计元素，更加科幻动感的气质呼之欲出。据悉，新车有望在今年广州车展正式亮相，感兴趣的朋友可以提前了解一下：
外观方面， 长安UNI-K依旧采用了家族化的设计语言，乍一看好似放大版的UNI-T，但是细节处理有很大的不同。前脸部分采用了“无边界式”设计，不过上方的元素和UNI-T还是大不一样的，乍一看有点像纯电车型。车头两侧搭载一款锐利的LED大灯，不仅造型犀利，而且点亮后显得十分精神。进气口造型十分立体，细节描述还是非常清晰的。
侧面造型更加宽大饱满，毕竟是一款中型SUV，UNI-K拥有4865/1948/1690(1700)mm的长宽高以及2890mm的轴距，凌厉的线条勾勒出明显的力量感。车窗造型扁平化，车顶线条从B柱中间向后倾斜，侧裙下沿带有勾勒深刻的折线处理，带来了不错的光影效果。多幅式轮毂动感大气，高耸的轮眉和车身同色，相互搭配显得十分时尚。值得注意是，隐藏式门把手的加入显得科技感十足，前轮后侧带有黑色回旋镖装饰，极具个性。
尾部造型宽大饱满，贯穿式尾灯设计点亮后视觉效果十分耀眼，固定式后扰流板拥有较大的尺寸，上方的高位刹车灯造型是双领航灯样式，显得十分犀利。厚实的尾杠搭配双边共四出的排气，彰显出极强的运动气质，静态体验就显得十分的动感了。
内饰方面，新车显得机械感十足，中控台搭载一款大尺寸液晶屏，右侧带有凌厉的折线处理，辨识度还是非常高的。造型狭长的全液晶仪表设计还是独树一帜的。中控屏下带有高亮的黑色烤漆板设计，不仅拉伸了中控的视觉宽度，也提升了车内的档次感。多功能方向盘动感十足，电子档把上带有UNI标识，周边旋钮控制以及物理按键采用了金属材质和黑色烤漆元素，显得很上档次。
动力方面，长安UNI-K搭载一款家族化的蓝鲸2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率233马力，动力输出还是非常强劲的。此外，部分车型还将配备四驱系统。
写在最后：目前有关长安UNI-K的配置情况还没有公布，参考之前UNI-T的配置，相信这又是一款主打高科技的车型，只要价格合适，相信凭借着此前车型成功的案例，相信这款车销量肯定不会差，未来该系列将会有更多车型亮相，有望和领克、魏派、星途等高端子品牌并驾齐驱，大家觉得呢？
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