与火车速度有关，由于该处按设计速度没有足够的转弯半径，为抵抗火车转弯时的离心力，防止火车出轨，在工程上采用称为“超高”的方案，高速公路，赛车场也经常采用这种方案。
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离心力
与火车速度有关，为抵抗火车转弯时的离心力，防止火车出轨，在工程上采用称为“超高”的方案，高速公路，赛车场也经常采用这种方案。外轨高 列车在曲线上行驶对轨道产生离心力，使外轨承受较大的压力，发生严重的侧面挤压，严重时甚至造成列车倾覆事故。为此，须将外轨抬高一定程度，借助于因车体内倾所产生的重力向内分力来平衡这种离心力。外轨抬高的数量，称外轨超高度。
从外轨超高可以看出就是因为车会向外轨倾斜所以会把外轨抬高。本来就是要对内轨分力。所以没有减小对内轨的挤压，
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