足够坚固的车身，是保证车辆安全性的基础，否则再多的气囊也只是摆设。翼虎采用了高强度笼形车身结构，并且大量应用超高强度硼钢材料，以及激光拼接焊等先进工艺加工而成。其中，超高强度门槛防撞钢板、四门高刚性侧面防撞梁、A柱间防撞加强横梁等防线，令乘员座舱更加坚固。而车身冲击力分散和缓冲系能技术的应用，可以在发生严重碰撞时，通过牺牲机舱等部件，最大限度吸收能量，减少对乘员舱的冲击力度。翼虎的车身结构可以让车辆在发生严重碰撞时，还能最大限度保证乘员舱的完整，为乘员提供生存空间。
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