每届十一活动都有彩车参与，那么这些彩车一般要做哪些定制化改装？

泻药！整理了一些企业信息，加上了一些自己理解进行解答，希望对您有用。
庆典的彩车一般用的都是重卡底盘，以平板车为主，部分是牵引车。根据内部人士消息，今年的主题彩车应该都是福田汽车的欧曼重卡改装的，省市彩车也有一大部分是欧曼。选用的主要是8x4 平板车、6 x 4 牵引车重载 EST两款车型。
框架结构性的改良定制
由于彩车底盘与平时运输车辆相比，占空间更大，载重较重，有的达到高15米，长25米，重量甚至在几十吨重，对底盘的承重吨位有很高的要求，所以一般要求定制的车辆先要对底盘进行改造。比如说把前桥的承重吨位提高，换装更有韧性的车身材质，使整车能够承受足够的正面碰撞力以及承重力，还要保证车辆本身的吨位不可超吨。而且迎风面大、有大悬臂的彩车则需要具备抵抗瞬间7级以上大风的能力，保证彩车稳定性，这对制造团队的经验要求十分之高。
再就是彩车进行改装时会对于车架、驾驶室、板簧等位置的改装，一般要根据标准采取必要的位置改装时可以进行切割或增加材质，从而达到车身平衡状态。
防爆胎的定制化改装
这种经过广场的车辆，别看距离只有那么短，是绝对不能出现任何意外的，因此防爆胎的定制化是重中之重。像欧曼这批车采用的防爆胎，可以在受到钢筋类物体(直径10毫米,长度130毫米)刺穿后，轮胎均可实现自我修复，且保持3天不漏气。据说，该轮胎甚至已通过钢钉刺穿测试和枪击测试，之前主要在特种车辆上进行使用。
线束、排气管与车身防火安全性定制
现在的彩车都是声光电的集合体，所以车内的线束会比较复杂，而车身全部包裹起来，车身温度控制非常非常难，所以这种车的线束材料都是耐高温的新型材料，所有线束都是经过105℃的红外热成像扫描检验的。
排气模块很多也都被隐藏起来，所以必须做各种降温保护措施，在车辆运行中，排气模块温度会控制在45℃一下。
还有就是车身涂料，这种涂料是一共5层，每层1.5mm，也全部是定制的防火涂料。
车内外监控系统的定制
由于彩车属于异型车辆，驾驶员要改变很多驾驶习惯，最重要的是，这些改装会影响到驾驶过程中的视角，而这些就只能通过监控系统进行弥补。所以车内的驾驶员基本上是在对着多个电子显示屏在进行驾驶操作。
监控摄像头的安装特别讲究。首先是对车自身的监控，上装是有偏移，道具是否有脱落、车上人员位置是否发生变化，这些驾驶员都可以兼顾到，而我们却根本看不到摄像头的位置。另外就是对运行过程全视角的监控，既是全角度后视镜，甚至前进路线也都需要监控，连前后车距都可以通过视频距离测算出来，绝对的高科技。
等所有的改装项目确定后，设计专家将按照改装方案打造彩车模型，之后通过电子技术分析，对关键部位定位及重力分配等测试，从而进行设计优化，以确保车身强度。
还有一个最特殊定制，就是司机的“定制化”
上述是对于产品的定制，还有一项更重要的定制项目就是对于司机的“定制”。因为国庆彩车的速度要求是与游行队伍同步的，每分钟只行进70米，而且必须在试着去改变驾驶习惯，在视线不清晰，还没有任何参照物，甚至是在靠听口令的条件下进行驾驶，所以没经过特殊训练，真的开不了国典彩车。
因此担任的彩车司机需要经过从思想政治觉悟、自身素质、活动经验、等维度严格选拔，并且彩车处对司机们专门进行了分期分批的封闭式训练，包括安全知识、驾驶技术和军训，只有所有项目全部通过后才可出任彩车司机。
所以如今我们看到雄伟壮观、万无一失的国家盛典，是每一位为国典服务工作人员用他们的责任心、细心以及恒心所换来的，在这里我要对每一个在背后默默付出的企业和每一位工作人员说一句，你们辛苦了！